常用氣動(dòng)元器件：

空氣壓縮機(jī)、后冷卻器、貯氣罐、干燥器、分水過(guò)濾器、油霧器、消聲器、氣缸、壓力控制閥（減壓閥、順序閥和安全閥）、流量控制閥（節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、排氣節(jié)流閥）、方向控制閥（單向型控制閥、換向型控制閥）、緩沖器、磁性開(kāi)關(guān)、萬(wàn)向節(jié)（浮動(dòng)接頭）、魚(yú)眼接頭（關(guān)節(jié)軸承）

 接頭： 快插接頭/快速接頭（內(nèi)螺紋或外螺紋）等

       接頭螺紋類(lèi)型（米制螺紋M、錐螺紋（R）、G）：M5，R1/8（1分牙（螺紋外徑約9.7mm）），R1/4（2分牙（螺紋外徑約12.7mm）），R3/8（3分牙（螺紋外徑約16mm）），R1/2（4分牙（螺紋外徑約20mm））等。

氣缸：

        筆形氣缸、拉桿型氣缸、帶導(dǎo)向氣缸、線(xiàn)性滑臺(tái)氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)夾持缸、回轉(zhuǎn)氣缸、

調(diào)試注意事項(xiàng)：

       氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥

        氣缸調(diào)試時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需要的速度。

節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和近期節(jié)流兩種方式。在氣動(dòng)系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式，是因?yàn)橥ㄟ^(guò)排氣節(jié)流可是氣缸在工作中產(chǎn)生背壓而使氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動(dòng)時(shí)活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。

        帶緩沖的氣缸在氣缸調(diào)試時(shí)，應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對(duì)裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，注意在調(diào)節(jié)過(guò)程中不能用力調(diào)死緩沖，否則會(huì)出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。

氣缸輸出力計(jì)算公式：

F=PxA-f

式中：

F：氣缸輸出力（kgf）

A：截面積（cm^2）

P：使用壓力（kgf/cm^2）

f：摩擦阻力（kgf）

注：

1MPa=10^6Pa；

1kgf/cm^2=1.01972bar（巴）=10^5Pa=0.1MPa

        氣缸理論輸出力大小可查供應(yīng)商選型樣本。

注意校核氣缸容許的回轉(zhuǎn)扭矩、負(fù)載扭矩（側(cè)面負(fù)載、平面負(fù)載、橫向負(fù)載）